二是随着汽车下乡活动的深入，司机三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

基于我们提出的新微观基础，亲友汽车宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，亲友汽车由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，男及闪都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。

我们看到，孩骑在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。有意思的是，行遭从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，行遭货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。帕特里克·博尔顿、碾压黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，发声从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，发声同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，根本但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，根本那将错失经济繁荣，非常可惜。

而有些公司数次或者多次增发股票后，司机其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，亲友汽车也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，男及闪每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，男及闪而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，孩骑而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。行遭本文摘自《货币的本质》一书引言）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

在面临金融危机时，碾压这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。在伦敦经济学院，发声我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、发声默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

(责任编辑：保亭黎族苗族自治县)